Kun EPB aktivoidaan ajon aikana, auto jarruttaa turvallisesti
Sisällysluettelo
Useimmille kuljettajille tämä on kysymys sarjasta ”mitä jos”. Vastausta eivät kaikki tiedä, ja siksi saksalaiset poliisit päättivät näyttää sen käytännössä.
Kuten kävi ilmi, EPB-painiketta (Electronic Parking Brake) painettaessa auto ei lukitse takapyöriä äkillisesti, kuten tavallisella käsijarrulla. Järjestelmä kytkee kaikki neljä jarrua samanaikaisesti ja samalla myös ABS-jarrut, mikä takaa turvallisen ja hallitun pysähtymisen.
Poliisin ja bloggaajien testaama
Saksalaiset poliisit näyttivät Instagram-postauksessaan*, kuinka heidän partioautonsa hidastui nopeasti, mutta ennustettavasti, ilman luisumista.
Samanlaisia kokeita tekivät myös bloggaajat:
- kanava ”Garage 54” testasi EPB:tä kiinalaisissa autoissa ja BMW 5 -sarjassa. Kaikki autot pysähtyivät, mutta BMW:llä kesti kauemmin – ABS ei toiminut oikein.
- Vuonna 2019 Cletus McFarland testasi järjestelmää Corvette C7:llä – tulos oli sama: pehmeä ja turvallinen pysähtyminen.
Miksi tämä on tärkeää
Sähköinen seisontajarru voi olla ratkaiseva tekijä hätätilanteissa:
- jos kuljettaja menettää tajuntansa tai loukkaantuu ajon aikana, matkustaja voi painaa painiketta ja pysäyttää auton;
- järjestelmä on hyödyllinen myös pääjarrujen vikaantuessa, sillä se tarjoaa varajarrutuksen.
Mitä eroa on käsijarrulla?
- Sähköinen jarru: kytkee kaikki pyörät ja ABS:n, auto hidastuu tasaisesti ja ennustettavasti.
- Mekaaninen käsijarru: lukitsee vain takapyörät, ABS ei toimi → suuri luiston ja hallinnan menettämisen vaara.
EPB ei siis ole vain ”nykyaikainen käsijarrun korvike”, vaan täysimittainen turvallisuusominaisuus, joka voi kriittisellä hetkellä kirjaimellisesti pelastaa hengen.
