Cybertruck, joka syntyi tulevaisuuden ikonina, voi päätyä ohjusten lävistämäksi romuksi testialueella New Mexicossa.
Sisällysluettelo
Sotilasmaailmassa on tavallista yrittää ennakoida vihollisen mahdollisia skenaarioita. Kuitenkin se, mitä on tapahtumassa tietyllä alueella Yhdysvalloissa, rikkoo mahdollisesti kaikki aiemmat operaatiot. Yhdysvaltain ilmavoimat on ottanut kohteekseen kaksi Tesla Cybertruckia, mutta ei käyttää niitä, vaan tuhota ne.
Ainutlaatuinen hankinta.
Kyllä, Yhdysvaltain ilmavoimat on julkaissut erikoisen pyynnön: se on hankkinut kaksi Tesla Cybertruckia ja asettanut ne kohteiksi tarkkuusohjusten testaukseen. Vaikka tämä voi ensi silmäyksellä vaikuttaa eksentriseltä, päätös perustuu syihin, jotka menevät paljon pidemmälle kuin symboliikka tai teknologinen ekstravaganssi.
Julistettu tavoite on arvioida, miten tietyt ammuslajit reagoivat ja käyttäytyvät törmätessään ajoneuvoihin, jotka sisäisten ennusteiden mukaan voivat olla vihollisten hallussa tulevissa taistelutilanteissa. Hankinta on osa laajempaa 33 ajoneuvon pakettia, joka on tarkoitettu White Sands Missile Range -tukikohtaan New Mexicoon, jossa Air Force Test Center (AFTC) suorittaa edistyneitä harjoituksia, joista monet ovat yhteistyössä U.S. Special Operations Command (SOCOM) kanssa.
Cybertruck osana vihollista.
Cybertruckin nimenomainen sisällyttäminen luetteloon (kun muita saman merkkisiä ajoneuvoja ei mainita) perustuu sisäiseen tutkimukseen, joka tehtiin 13. helmikuuta 2025 ja jossa arvioitiin tämän mallin suunnittelua, materiaaleja, iskunkestävyyttä ja teknologisia innovaatioita.
Osittain sensuroitu, mutta verkossa julkaistu perusteluasiakirja päätyy siihen, että ajoneuvon kulmikas muotoilu ja maalaamaton ruostumaton teräsrunko asettavat sen omaan luokkaansa, joka eroaa täysin tavanomaisista maalatuista teräs- tai alumiinirunkoisista ajoneuvoista. Tähän lisätään 48 V:n sähköinen arkkitehtuuri, joka on vielä kilpailijoiden keskuudessa vasta kehittymässä oleva teknologia. AFTC:n mukaan markkinoilla ei ole vertailukelpoisia ajoneuvoja.
Vielä yksi asia. Hakemuksen huolestuttavin seikka on kuitenkin sen taustalla oleva olettamus: tulevien vihollisten katsotaan ”todennäköisesti” alkavan käyttää Cybertruck-ajoneuvoja taistelualueilla, ja asiakirjassa todetaan, että nämä ajoneuvot ovat osoittaneet odottamatonta kestävyyttä iskujen jälkeen.
Ilman tarkempaa kuvausta tilanteesta tai vihattavasta vihollisesta asiakirjassa korostetaan tarvetta jäljitellä realistisia olosuhteita koulutuksessa, mukaan lukien ajoneuvot, joita vihollisjoukot voisivat käyttää.
Sotilaskuorma-auto.
Geopoliittinen konteksti, jossa tämä huolenaihe sijaitsee, on laajempi. Vaikka sitä ei mainita nimenomaisesti, SOCOMin SOPGM (Stand Off Precision Guided Munitions) -ohjelmat on suunniteltu pääasiassa neutraloimaan liikkuvia uhkia Lähi-idässä, Keski-Aasiassa, Afrikassa ja muissa ympäristöissä, joissa kohteina ovat yleensä siviilikäyttöön mukautetut ajoneuvot.
Tässä yhteydessä Cybertruck ei ole vain teknologisen statuksen symboli, vaan se voi myös olla todellinen taktinen uhka, jos sitä käyttävät aseistetut toimijat tai kapinalliset, jotka etsivät improvisoitua panssaroitusta, hiljaista sähköistä liikkuvuutta ja rakenteellista kestävyyttä. Viimeaikainen historia tarjoaa joitakin vihjeitä: Tšetšenian johtaja Ramzan Kadyrov esitteli julkisesti useita muunnettuja Cybertruck-ajoneuvoja, joissa oli 12,7 mm:n konekivääreitä ja jotka oli ilmeisesti lähetetty Ukrainaan. Epäilyttävästä alkuperästään huolimatta (ajoneuvot on lisätty pakotelistoille) nämä ajoneuvot symboloivat kuluttajateknologian ja epäsäännöllisen sodankäynnin välistä kasvavaa risteytymistä.
Muskin ”apokalyptinen” auto.
Kun Elon Musk esitteli Cybertruckin vuonna 2019, hän teki sen lupauksella: ”apokalypsiltä kestävä” ajoneuvo, jossa on panssaroidut ikkunat, erittäin kestävä alusta ja scifi-estetiikka. Siitä lähtien se on ollut yhtä lailla innostuksen ja pilkan kohde. Se on kärsinyt vetäytymisistä, kritiikistä viimeistelystään, epäilyistä luotettavuudestaan ja kasvavasta käsityksestä, että alkuperäinen visio on jäänyt rakenteellisten ongelmien jalkoihin.
Kaikesta huolimatta Tesla on myynyt noin 46 000 yksikköä (tämän kevään arvioiden mukaan), joista suurin osa on keskittynyt Pohjois-Amerikkaan. On kuitenkin vahvistettu, että joitakin yksiköitä on jo saapunut Lähi-itään, ja Tesla ilmoitti huhtikuussa avaavansa suoramyynnin Saudi-Arabiassa, Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa ja Qatarissa ennen vuoden loppua.
Enklavin merkitys.
Cybertruckin jakelun maantieteellistä muutosta ei voida sivuuttaa. Jos ajoneuvo tulee saataville alueille, joilla Yhdysvaltojen kanssa ristiriidassa olevat miliisit tai valtiolliset toimijat toimivat vapaasti, siitä voi tulla improvisoitu alusta liikkuville hyökkäyksille, panssaroidulle kuljetukselle tai jopa paramilitaariselle käytölle.
Itse asiassa useat yritykset tarjoavat jo muunnettuja versioita Cybertruckista turvallisuusvirastoille, poliisivoimille tai asevoimille, lisävarusteina esimerkiksi lisäpanssaroinnin, taktiset varusteet ja miehittämättömät yhden hengen kokoonpanot. Yhdysvaltain ulkoministeriö, joka tänä vuonna harkitsi Cybertruckien hankkimista diplomaattiseen käyttöön, perui aikeensa pian sen jälkeen, todennäköisesti ajoneuvon poliittisten ja symbolisten merkitysten vuoksi.
Kuluttajateknologia (tai konfliktit).
Siviiliajoneuvojen käyttö sotilaskoulutuksen maalitauluina ei ole uusi ilmiö. Yhdysvaltain armeija on vuosien ajan käyttänyt Toyota Hilux- tai Land Cruiser -pickup-autoja, aasialaisia SUV-malleja jäljitteleviä ajoneuvoja tai kapinallisten käyttämiä sedaneja osana simulaatioharjoituksiaan.
Uutta tässä tapauksessa on laadullinen harppaus, jonka Cybertruck edustaa: korkealuokkainen sähköajoneuvo, jota myydään modernisuuden ja statuksen symbolina ja joka nyt astuu epäsymmetrisen sodankäynnin piiriin. Ilmavoimien päätös käyttää sitä testikohteena heijastaa laajempaa muutosta siinä, miten armeijat valmistautuvat tulevaisuuden konflikteihin. Kyse ei ole enää vain panssaroitujen ajoneuvojen tai improvisoiduista pickupeista, vaan siitä, että (maailmanlaajuisesti myytävä) korkean teknologian siviilivarusteet voidaan integroida operaatioihin epätavallisella tavalla.
Uskottavan ja absurdin välimaastossa.
Teslan käyttö ohjusten kohteena herättää laajempia kysymyksiä modernin sodankäynnin kehityksestä. Jos armeija pitää uskottavana, että tulevaisuuden vihollinen käyttää luksusluokan sähköautoja liikkuvina sotilasalustoina, mitä muita siviilielämän elementtejä voitaisiin militarisoida?
Sama logiikka, joka ohjaa näiden ajoneuvojen hankintaa koulutustarkoituksiin, voidaan soveltaa muihin teknologisiin laitteisiin, joiden käyttö siirtyy yksityiskäytöstä aseelliseen konfliktiin. Näin ollen rajanveto näiden kahden alueen välillä hämärtyy yhä enemmän, ja Cybertruckista tulee tässä tapauksessa symboli tästä kasvavasta tai jopa absurdisesta epäselvyydestä.
Ajoneuvo, joka syntyi henkilökohtaisen tulevaisuuden ikonina, voi päätyä ohjusten lävistämäksi romuksi testialueelle New Mexicoon. Pelkästään tämä kuva kiteyttää mielestäni kaiken.
