Päästöjen ja polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi kehitetty järjestelmä on vähitellen katoamassa nykyaikaisista autoista. Miksi siitä luovutaan?
Sisällysluettelo
Sen ilmestyminen herätti kiistaa, sillä kuljettajat ovat sekä sen kannalla että sitä vastaan. Sen käyttö yleistyi 2000-luvun alussa, erityisesti vuodesta 2012 lähtien, kun kuljettajat alkoivat saada verohuojennuksia sen käyttöönotosta. Nyt se on katoamassa.
Start-stop-järjestelmä sammuttaa moottorin, kun auto pysähtyy, ja käynnistää sen, kun kytkinpoljinta painetaan. Automaattivaihteisissa malleissa tämä tapahtuu, kun jarrupoljinta vapautetaan.
Sen läsnäolo ei ole pakollista: ei ole olemassa normatiivisia vaatimuksia, jotka velvoittavat valmistajia asentamaan start-stop-järjestelmän kaikkiin uusiin autoihin. Jotta täytetään CO2-päästöjen vähentämistä ja energiatehokkuuden parantamista koskevat vaatimukset, valmistajat ottavat sen laajasti käyttöön vakiovarusteena.
Ei tarvita hybridiautoissa ja sähköautoissa
Sähköistyminen ja uudet kestävän liikenteen muodot ovat alkaneet syrjäyttää ”Start-Stop”-järjestelmän toissijaiseksi. Miksi? Koska hybridiautojen ja erityisesti sähköautojen myötä sen tehokkuus on vähitellen heikentynyt.
Hybridiautoissa sisämoottorin ja sähkömoottorin välinen vaihto tapahtuu niin sujuvasti , että Start-Stop-toiminto on tarpeeton. Ensimmäinen kytkeytyy päälle ja pois päältä automaattisesti , kuljettajan huomaamatta. Toinen varmistaa päästöttömän liikkeen liikkeellelähtöhetkellä tai hitaassa ajossa.
Sähköautoissa ei ole polttomoottoria. Tämä tekee tarpeettomaksi kaikki järjestelmät, jotka on tarkoitettu jarrutuksen hallinnan optimointiin . On selvää, että niiden ei myöskään tarvitse vähentää päästöjä.
Kestävä mikrohybrideissä
Nykyaikaisessa autoteollisuudessa Start-Stop-järjestelmää käytetään lähes yksinomaan perinteisissä malleissa, joissa on perinteinen polttomoottori, sekä joissakin mikrohybridiautoissa. Siellä se tarjoaa edelleen joitakin etuja polttoaineen säästön ja päästöjen vähentämisen kannalta.
Näin ollen niiden läsnäolo vähennetään minimiin tulevina vuosina, kunnes ne katoavat kokonaan uusien autoteknologioiden myötä. Ottaen huomioon, että liikenteen tulevaisuus on siirtymässä kohti täydellistä sähköistymistä , teknologiat, jotka on kehitetty perinteisten sisämoottoreiden optimoimiseksi, kuten Start-Stop-järjestelmä, jäävät historiaan.
