Sen valtavat mitat on merkitty Guinnessin ennätyskirjaan.
Maailman suurin lentokonemoottori valmistautuu lentoonlähtöön. Amerikkalaisten valmistajien kehittämän tulevan pitkän matkan lentokoneen Boeing 777X:n odotetaan tulevan käyttöön vuoden 2026 alussa. Sen mitat ovat mielikuvitukselliset.
Ranskalaisen La Dépêche -lehden mukaan lentokoneen halkaisija on 3,40 metriä, ja sen General Electrics (GE) -yhtiön kehittämä GE9X-moottori on maailman suurin kaupalliseen lentoliikenteeseen tarkoitettu lentokonemoottori. Sen koko on merkitty Guinnessin ennätyskirjaan.
Julkaistujen tietojen mukaan yhden G39X:n teho vastaa 12 Rafale-turbojet-moottorin (M88) yhteenlaskettua tehoa. Sen hinta on yhtä kolossaalinen kuin sen mitat: 42 miljoonaa dollaria (36 miljoonaa euroa).
Moottorin tekniset ominaisuudet ovat ranskalaisen digitaalisen yrityksen mukaan seuraavat: se koostuu yli 35 000 osasta . Itse reaktori painaa lähes 10 tonnia. Lisäksi tuuletin koostuu 16 komposiittimateriaalista valmistetusta siipestä, jotka lisäävät keveyttä ja kestävyyttä.
Vuonna 2018 alkoivat sen lentotestit Boeing 747:n kyydissä. Syyskuussa 2020 se sai lopullisen sertifikaatin Yhdysvaltain siviili-ilmailuhallinnolta, ja nyt, useiden ”erilaisten teknisten ongelmien” aiheuttamien viivästysten jälkeen, tuleva lentokone otetaan käyttöön muutaman kuukauden kuluessa.
Uusi Boeing 777X on saatavana kolmessa versiossa. Lehden mukaan 777-8 voi kuljettaa 395 matkustajaa jopa 16 000 kilometrin matkan. Rahtiversio (777-8F) voi kuljettaa 112 tonnia rahtia jopa 8 000 kilometrin päähän. Lopuksi 777-9, ensimmäinen käyttöön otettu malli, voi kuljettaa 425 matkustajaa ja lentää 13 500 kilometrin päähän.
