Tehokkuuslupauksien ja kalliiden vikojen välillä perheet vaativat korvauksia, selvyyttä ja vastuuta valmistajilta.
Sisällysluettelo
Jäätävät luvut puhuvat puolestaan. Vikoja ennen 50 000 km:n ajomatkaa, 10 936 euron korjauslaskut ja kasvava viha tuovat tämän tapauksen lähelle PureTech-tapausta. Monien konepellien alla innostus hiipuu. 1.0 EcoBoost -moottori, jota kehuttiin sen suorituskyvystä, on nyt huolenaihe. Aihe on noussut esiin korjaamoissa, sosiaalisessa mediassa ja asianajotoimistoissa. Luottamus horjuu, laskut paisuvat.
Veden alla oleva hihna ja heikentynyt moottori, oireet ja syyt
Adcf.org:n mukaan Ranskassa on yli 300 000 ajoneuvoa, joissa on tämä pieni moottori. Taloudellisuuslupaus houkuttelee kaupunkiautojen, kompakti- ja kaupunkimaastureiden ostajia. Öljyssä uiva jakohihna kuitenkin hajoaa liian aikaisin. Sen palasia leviää ympäriinsä ja imusäiliö tukkeutuu. Voitelu heikkenee, lämpötila nousee ja moottori rikkoutuu yllättäen.
Kokemukset ovat samankaltaisia. Fiesta-, Focus- ja Puma-omistajat kertovat moottorin pysähtyneen ennen 44 000 km:n ajomatkaa. Varoitusvalo syttyy ilman selvää syytä. Teho laskee, kulutus nousee. Joskus öljynvaihdon yhteydessä ilmestyy mustia jäämiä. Diagnoosi tulee myöhään, kun moottori on jo vaurioitunut.
Luottamus katoaa nopeasti. Myytiin kestävä ratkaisu. Paljastuu rakenteellinen heikkous. Moottori maksaa teknisen kunnianhimon. Moottori pysähtyy. Perheet joutuvat järjestämään kaiken uudelleen. Matkustaminen vaikeutuu. Toivo virallisesta korjauksesta hiipuu. Vertailu PureTech-moottoriin tulee yhä pakottavammaksi.
Ennätyksellinen lasku ja jumittuneet elämät
Herääminen on raju. Tarkastus johtaa 10 936 euron tyypilliseen korjauslaskuun. Ero ajoneuvon arvoon on järkyttävä. Monet luopuvat kokonaan korvaamisesta, koska se ei ole taloudellisesti järkevää. Liikkuvuus heikkenee. Jälleenmyynti romahtaa. Päivittäinen käyttö muuttuu mahdottomaksi. Henkilökohtaiset ongelmat kasautuvat.
Vaikutusten lista pitenee. Ajokielto venyy viikkoihin. Arvonlasku kiihtyy käytettyjen autojen markkinoilla. Ilmoituksissa vaaditaan vankkoja todisteita huollosta. Joissakin mainitaan ennaltaehkäisevä hihnan vaihto. Kilpailuympäristö muuttuu. Luottamus merkkiin murenee.
Tämä isku ulottuu korjaamon ulkopuolelle. Vakuutusyhtiöt ja asiantuntijat näkevät tapausten lisääntyvän. Vertailuja tehdään PureTech-skandaaliin ja muihin 1,2 litran moottoreihin. Lisäksi 224 mallia on kutsuttu takaisin airbag-ongelman vuoksi. Turvallisuus on edelleen keskiössä. Tässä myllerryksessä liian hauras moottori on tullut symboliksi huonosti arvioidusta vedosta.
Takaisinkutsut, oikeudenkäynnit ja hiljaisuus moottorin ympärillä
Strategia vaihtelee maanosittain. Pohjois-Amerikassa takaisinkutsu koski tiettyjä vuosimallia. Euroopassa ei ole ilmoitettu rakenteellisista toimista. Valmistaja kiistää järjestelmän ongelman. Tämä ero ruokkii turhautumista. Asiakkaat dokumentoivat, vertailevat ja vaativat.
Maaliskuu 2025 merkitsee käännekohtaa. Ranskassa myynti peruutetaan piilevän vian vuoksi. Kollektiivisia toimia organisoidaan. Yhdistykset ja asianajotoimistot kokoavat asiakirjoja. Ristiriitaiset asiantuntijalausunnot yhtenevät. Suunnitteluvirhe tulee yhä näkyvämmäksi. Voimasuhteet muuttuvat.
Kuluttajat seuraavat jokaista edistysaskelta. Viestintä on edelleen epäselvää. Korvauskäytännöt vaihtelevat. Keskustelu koskee vuosimallia ja käyttöä. Verkostot vahvistavat tapauksia. Kuljettajat haluavat selkeät ja kestävät säännöt. Ilman voimakkaita toimia imago kärsii. Moottori menettää julkisen luottamuksensa.
Selkeä suunta varovaisille omistajille
Varhaiset merkit on tunnettava. Käynnistysmelu, merkkivalo, tehon heikkeneminen, kulutuksen nopea nousu, mustat jäämät öljynvaihdossa: nämä merkit vaativat välitöntä huomiota. Nopea tarkastus rajoittaa joskus vahinkoja, vaikka vika etenisikin nopeasti. Käytettyjen autojen kohdalla on tärkeää olla erityisen valppaana, hankkia täydelliset tiedot ja asiantuntija-arvio. Dokumentointi, neuvottelu ja korjauksen järjestäminen ovat edelleen hyödyllisiä toimintatapoja. Terve moottori on ennen kaikkea huolellisen huollon tulos.
